320803
Article
In basket
Koszty niezrealizowanej inwestycji budowy metra w latach 50. XX wieku w Warszawie / Romuald Morawski. W: Niepodległość i Pamięć. R. 29, nr 3 (2022), s. 13-38.
Author
Morawski Romuald Autor Borkowski Julian (1977- ) Autor
Form of Work
Artykuły Publikacje naukowe
Subject
Budownictwo infrastrukturalne Koszty Metro Odbudowa (urbanistyka) Planowanie Warszawa (woj. mazowieckie)
Genre/Form
Artykuł problemowy Artykuł z czasopisma historycznego Artykuł z czasopisma naukowego
Domain
Transport i logistyka Architektura i budownictwo Historia
Okres
d1950 d1959
Streszczenie: Metro rozwiązuje problemy komunikacyjne wielkich miast, toteż prace nad jego budową rozpoczęto w Warszawie już w latach 30. Zostały one przerwane z powodu wojny. Do koncepcji powrócono po 1945 roku. Zaczęto budować metro głębokie, odporne na ewentualne ataki lotnicze. Miało łączyć funkcje kolei miejskiej i linii kolejowej, rozwiązywać problemy komunikacyjne miasta i przekształcać warszawski węzeł komunikacyjny, poprzez bezpośrednie połączenie Dworców Gdańskiego i Wileńskiego. Pochłaniająca ogromne środki budowa współistniała z odbudową Warszawy, odbudową przemysłu i zagospodarowaniem Ziem Północnych i Zachodnich. Decyzja o budowie metra głębokiego miała charakter polityczny, motywowany koncepcjami militarnymi Związku Radzieckiego, rachunek ekonomiczny miał znaczenie drugorzędne. Zmiana sytuacji politycznej spowodowała zaniechanie ambitnych planów. Historia budowy głębokiego metra w Warszawie może być przykładem marnowania środków na rozpoczęte i nigdy nieukończone inwestycje.
Notes:
Language note
Streszczenia w języku angielskim, niemieckim i rosyjskim.
Confirm report execution
Confirm report execution
Confirm report execution
Confirm report execution
The item has been added to the basket. If you don't know what the basket is for, click here for details.
Do not show it again